Trenitalia S.p.a.

Elektrische Lokomotiven

3.000 V-Gleichstrom

E.402 A	E 404 (Triebzug ETR 500)	E.405	E 414 (Triebzug ETR 500)
E.444 R	E.464	E.632	E.633
E.652	E.655	E.656	E.656 N

Mehrsystem-Lokomotive für
3.000 V-Gleichstrom und 25 kV, 50 Hz-Wechselstrom

E.402 B

Mehrsystem-Lokomotive für
1.500 V- und 3.000 V-Gleichstrom und 15 kV, 16 2/3 Hz-Wechselstrom

E.412

Mehrsystem-Lokomotive für
3.000 V-Gleichstrom und 15 kV, 16 2/3 Hz- und 25 kV, 50 Hz-Wechselstrom

E.403

Trenitalia fährt unter zwei Stromsystemen.

Das italienische Eisenbahnnetz ist - mit Ausnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecken - mit 3.000 V-Gleichstrom elektrifiziert.

Die Hochgeschwindigkeitsstrecken sind mit 25 kV, 50 Hz-Wechselstrom elektrifiziert.

Für die grenzüberschreitenden Verkehre wurde mehrere Mehrsystem-Lokomotiven beschafft.

Für den Betrieb über den Brenner nach Österreich (- Deutschland) besitzt Trenitalia einige Lokomotiven mit einer 15 kV, 16 2/3-Hz-Wechselstrom Ausrüstung (Baureihen E.403, E.412).

Für den Betrieb nach Frankreich sind einige Lokomotiven für 1.500 V-Gleichstrom ausgerüstet (Baureihe E.412).