Hans und Brigitte Männel
Bilder und Informationen für den Straßenbahn- und Eisenbahnfreund
Napoli
1107
22.06.15
Marina mercato
Betriebsnummern: 1101-1120
Hersteller: Ansaldo Breda
Typ: Sirio
Bauart: 4x Gel3 NfV ZR
Baujahr: 2004
| Betriebsnummern: 951-1010 Hersteller: Officine Ferroviarie Meridionali (OFM) Typ: CT139K "Peter Witt" Bauart: 4x ER Baujahr: 1934 |
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979 22.06.15 San Giovanni a Teduccio (Betriebshof) |
| Betriebsnummern: 1011-1050 Hersteller: Officine Ferroviarie Meridionali (OFM) Typ: CT139K "Peter Witt" Bauart: 4x ER Baujahr: 1935 |
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| 1030 22.06.15 San Giovanni a Teduccio (Betriebshof) |
1037 22.06.15 San Giovanni a Teduccio (Betriebshof) |
Partywagen
| Betriebsnummern: 959 Hersteller: Officine Ferroviarie Meridionali (OFM) Typ: CT139K "Peter Witt" Bauart: 4x ER Baujahr: 1934 |
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959 22.06.15 San Giovanni a Teduccio (Betriebshof) |
Historischer Triebwagen
| Betriebsnummern: 1029 Hersteller: Officine Ferroviarie Meridionali (OFM) Typ: CT139K "Peter Witt" Bauart: 4x ER Baujahr: 1934 |
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1029 22.06.15 San Giovanni a Teduccio (Betriebshof) |
Informationen zum Betrieb
Azienda Napoletana Mobilità (ANM)
via G. B. Marino, 1
I 80125 Napoli
Technische Daten
Spurweite: 1.445 mm
Elektrischer Betrieb:
750 V-Gleichstrom
Oberleitung
(bis 2001: 600 V-Gleichstrom
Strecke
1: Via Stadera - Via Cristoforo Colombo (Hafen)
2: Emiciclo di Poggioreale - San Giovanni a Teduccio (Betriebshof)
4: San Giovanni a Teduccio (Betriebshof) - Via Cristoforo Colombo
(Hafen)
Gesamtlänge: ca.12 km
Geschichtliches
1875: Betriebseröffnung als Pferdebahn und spätere Elektrifizierung
1918: Gründung der Gesellschaft Azienda Tranviaria Napoli (ATCN)
1929: Übernahme der verschiedenen Verkehrsgesellschaften durch die Stadt Neapel und Zusammenführung in der ATCN
Dezember 1930: Übernahme des Betriebs durch die Körperschaft Ente Autonomo Volturno (EAV), einen örtlichen Stromversorger in öffentlicher Hand.
1. Januar 1941: Rückgabe der Konzession
1947: Gründung der Gesellschaft Azienda Tranvie Autofilovie Napoli (ATAN) und Übernahme des Betriebs
1952 bis 1954: Kontinuierliche Verkleinerung des Netzes zugunsten von Obus und Autobus
30.03.2001: Umbenennung in Azienda Napoletana Mobilità (ANM)
2004: Erneuerung des Fahrzeugparks, Netzerweiterungen und Planungen für den weiteren Ausbau
01.11.2013: Fusion mit Metronapoli