Govia Thamelink Railway
ex New Southern Railway - "Southern" (SN)

SN 171 729
07.04.07
Appledore

Class: 171/7 "Turbostar"
Betriebsnummern: 171 721-171 729
Hersteller: Bombardier Derby
Bauart: 2'B'+B'2'
Baujahr: 2003-2005
(ex Class: 170, 170 721-170 726)

Elektrische Triebwagen

Class: 377/1 "Electrostar" Betriebsnummern: 377 101-377 164 Hersteller: Bombardier Derby Bauart: 2'Bo'+2'Bo'+2'2'+Bo'2' Baujahr: 2002-2003 (nur für 750 V-Gleichstrom)		SN 377 160 11.04.07 Horley
Class: 377/2 "Electrostar" Betriebsnummern: 377 201-377 215 Hersteller: Bombardier Derby Bauart: 2'Bo'+2'Bo'+2'2'+Bo'2' Baujahr: 2003-2004 (Zweisystem-Triebwagen für 750 V-Gleichstrom und 25 kV, 50 Hz-Wechselstrom)		SN 377 206 11.04.07 Horley
Class: 377/3 "Electrostar" Betriebsnummern: 377 301-377 328 Hersteller: Bombardier Derby Bauart: 2'Bo'+2'2'+Bo'2' Baujahr: 2001-2002 (nur für 750 V-Gleichstrom, ex Class 375, 375 311-375 338)		SN 377 305 11.04.07 Earlswood
Class: 377/4 "Electrostar" Betriebsnummern: 377 401-377 475 Hersteller: Bombardier Derby Bauart: 2'Bo'+2'Bo'+2'2'+Bo'2' Baujahr: 2004-2005 (nur für 750 V-Gleichstrom)		SN 377 475 10.04.07 Hastings

Informationen zum Betrieb

Govia Thamelink Railway

Go Ahead House,
26-28 Addiscombe Road,
Croydon,
CR9 5GA

www.southernrailway.com

SN ist eine Tochtergesellschaft der Govia (Go-Ahead Group/Keolis).

Die Gesellschaft übernahm am 26.08.2001 den Betrieb von Connex South Central.

Technische Daten

Spurweite: 4 ft 8 1/2 in (1.435 mm)

Dieselbetrieb

Elektrischer Betrieb: 750 V-Gleichstrom (Stromschiene)

Strecke

Nahverkehr ab London Bridge und London Victoria nach Surrey und Sussex und entlang der Südküste, ca. 710 km.

Seit dem 22.Juni 2008 betreibt die Gesellschaft auch den Gatwick-Express

Konzession