The North of England Open Air Museum, Beamish

Eisenbahnen

Pockerley Waggonway

"Steam Elephant"
24.08.19
Pockerley Waggonway

Betriebsnummer: "Steam Elephant" (Nachbau)
Hersteller: William Chapman
Bauart: 0-6-0G
Baujahr: 1815
(ex Wallsend Coliery,
Replika 2002)

Betriebsnummer: "Locomotion" Hersteller: George Stephenson Bauart: 4-0-4 Baujahr: 1825 (Replika 1975)		"Locomotion" 26.07.09 Pockerley Waggonway
Betriebsnummer: "Puffing Billy" Hersteller: A/Keef Bauart: 0-4-0 Baujahr: 1813 (ex Wylam Colliery, Replika 2005)		"Puffing Billy" 26.07.09 Pockerley Waggonway

Drift Mine

National Coal Board No. 22
26.07.09
Drift Mine

Betriebsnummer: National Coal Board No. 22
Hersteller: Andrew Barclay & Son, Kilmarnock/2274
Bauart: 0-4-0 ST
Baujahr: 1949
(Eigentum: Bowes Railway)

Betriebsnummer: 1 Hersteller: Head Wrightson Bauart: 0-4-0VBGT Baujahr: 1871		1 24.08.19 Drift Mine Depot
Betriebsnummer: 17 Hersteller: Head Wrightson/33 Bauart: 0-4-0 VB Baujahr: 1873		17 26.07.09 Drift Mine Depot
Betriebsnummer: 5 "Malleable" Hersteller: Grange Iron Co., Belmont Bauart: 0-4-0ST Baujahr: 1900 (ex South Durham I & S Co.)		5 "Malleable" 24.08.19 Drift Mine
Betriebsnummer: 7006 "Roker" Hersteller: Robert Stephenson und Hawthorns Bauart: 0-4-0CT Baujahr: 1940		7006 "Roker" 24.08.19 Drift Mine Depot

Rowley Station

ohne
24.08.19
bei Rowley

Class: B3
Betriebsnummer: ohne
Hersteller: Peckett & Sons/ 2000
Bauart: 0-6-0 ST
Baujahr: 1942
(ex Sproughton sugar beet factory,Ipswich;
Eigentum: Barrow Hill Roundhouse)

Beamish Cog Railway

Betriebsnummer: "Golden Jubilee"
Hersteller:
Bauart:
Baujahr:

Betriebsnummer:7000 "Koppel"
Hersteller:
Bauart: 0-4-0T
Baujahr:

7000 "Koppel"
24.08.19
Dipwood Halt

Betriebsnummer: "Magnu" + CR 534
Hersteller:
Bauart:
Baujahr:

24.08.19
Dipwood Halt

Betriebsnummer:
Hersteller:
Bauart:
Baujahr:

24.08.19
Dipwood Halt

Informationen zum Betrieb

The North of England Open Air Museum

Beamish
County Durham DH9 0RG

www.beamish.org.uk

Das Freilichtmuseum nahe Durham zeigt das Alltagslebens im städtischen und ländlichen Nordosten Englands auf dem Höhepunkt der Industrialisierung im frühen 20. Jahrhundert.

Die Fahrzeuggeschichte wird anhand von Straßenbahnen und Bussen aus verschiedenen englischen Städten sowie Eisenbahnen für den Personen und Werksverkehr dargestellt.

Eine kleine O-Busstrecke ist zurzeit nicht in betrieb.

Eisenbahnen:
Pockerley Waggonway

Im Bereich des Pockerley Waggonway wird eine Eisenbahnanlage um 1825 dargestellt, als die "Stockton &Darlington Railway" eröffnet wurde.

"Waggonways" waren um 1600 entstanden und in den 1800er Jahren in Bergbaugebieten üblich - vor 1800 waren sie entweder pferd- oder schwerkraftbetrieben, bevor Dampfmaschinen (ursprünglich als statische Wickelmotoren verwendet) und später mobile Dampflokomotiven erfunden wurden.

Am anderen Ende der Waggonbahn befindet sich die (fiktive) Kohlenmine Pockerley Gin Pit, zu deren Bedienung die Waggonbahn vorgesehen ist.

Technische Daten

Dampfbetrieb

Spurweite: 1435 mm

Strecke

Demonstrationsstrecke, ca. 500 m