Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft Weißeritztalbahn
Freital-Hainsberg - Kurort Kipsdorf

Bekohlen im Bahnhof Freital-Hainsberg, ...

099 726-2
23.07.96
Bw Freital Hainsberg

... dann ist Abfahrt.

099 744-5
13.04 92
Freital Hainsberg

Hinter Freital-Coßmannsdorf ...

099 727-0
23.07.96

Freital Coßmannsdorf

... wird das Tal immer enger. Im wildromantischen Rabenauer Grund ist für die Fahrstraße kein Platz mehr. Kaum vorstellbar ist hier noch, was dieses kleine Bächlein anrichten kann.

099 747-8
20.07.96
Rabenau

99 723-9
06.07.96
Rabenau

Über Spechtritz ging es weiter nach Seifersdorf, wo der Gegnzug abgewartet wurde.

099 744-5
13.04 92
Seifersdorf

Dann wird der Bahnhof Malter an der gleichnamigen Talsperre erreicht.

099 753-6 13.04.92 Malter	099 753-6 13.04.92 Malter	099 727-0 23.07.96 Malter

 

099 727-0
23.07.96
Malter

Nächster Halt ist Dippoldiswalde. Hier wurden die Loks neu betankt, ehe es ins Erzgebirge hinaufging.

099 727-0
20.07.96
Dippoldiswalde

099 744-5 13.04 92 Dippoldiswalde	099 727-0 23.07.96 Dippoldiswalde	099 727-0 23.07.96 Dippoldiswalde

099 727-0
23.07.96
Dippoldiswalde

Über Ulberndorf führt die Strecke nach Obercarsdorf ...

099 727-0
23.07.96
bei Obercarsdorf

099 723-9 (vorne beschriftet als 99 734)
20.07.96
Obercarsdorf

099 723-9 (vorne beschriftet als 99 734)
20.07.96
bei Obercarsdorf

... und weiter nach Schmiedeberg. Bis 1994 gab es bis hierher noch Güterverkehr.

099 747-8
20.07.96

Schmiedeberg

Noch immer geht es steil bergan ...

099 753-6
13.04.92
bei Kipsdorf

... bis endlich Kipsdorf erreicht ist, ...

099 747-8
20.07.96

Kurort Kipsdorf

... wo die Lok umsetzt, ehe sie die Rückfahrt antritt.

099 723-9 (vorne beschriftet als 99 734)
20.07.96

Kurort Kipsdorf

099 723-9 (vorne beschriftet als 99 734)
20.07.96
Kurort Kipsdorf

099 723-9
20.07.96
Kurort Kipsdorf

Die Weißeritztalbahn südlich von Dresden kämpft seit Jahren um ihren Fortbestand.

Nachdem der Fortbestand der touristisch wertvollen Schmalspurbahn gesichert schien, zerstörte am 12. und 13.08.2002 ein verherendes Hochwasser der Weißeritz große Teile der Strecke, so dass der Betrieb eingestellt werden musste.

Durch Spenden von Eisenbahnfreunden und Fördermitteln aus dem Hochwasserfond konnten zwei Teilabschnitte wieder aufgebaut werden, auf denen regelmäßig Sonderfahrten stattfinden. Der erste Abschnitt liegt zwischen Freital-Hainsberg und Freital-Coßmannsdorf, der zweite zwischen Seifersdorf und Dippoldiswalde.

Trotz vielfältiger Aussagen, dass die entsprechenden Gelder auch für den für den Wiederaufbau der Reststrecke zur Verfügung stehen, kann 2008 die Bahn immer noch nicht durchgehend befahren werden.