Südwestdeutsche Verkehrs-AG (SWEG)

Jagsttalbahn: Möckmühl-Dörzbach (MD)

V 22-01
11.10.85
bei Klepsau

Betriebsnummer: V 22-01 - V 22-02
Hersteller: Gmeinder, Mosbach
Typ: V12-16
Bauart: B
Baujahr: 1965

Diesellokomotiven

Betriebsnummer: V 22-03 Hersteller: Jung/11770 Typ: L10B Bauart: B Baujahr:1953 (ex Kreisbahn Osterode Kreiensen)

V 22-03 31.10.86 Dörzbach

Dampflokomotiven

Betriebsnummer: "Bielefeld" Hersteller: Henschel 25325 Typ: HF 110C Bauart: C n2 t Baujahr: 1942 (1988 an: DKBM Mühlenstroth 1999 = Francesca S)		"Bielefeld" 31.10.86 Dörzbach
Betriebsnummer: "Helene" Hersteller: Henschel 16426 Bauart: C n2 t Baujahr: 1919 (2003: an Eisenbahn- und Technikmuseum Prora/Rügen)		"Helene" 18.07.76 Möckmühl
Betriebsnummer: "Nicki S" Hersteller: Henschel 25982 Bauart: C n2 t Baujahr: 1941 (1984 an: DKB Mühlenstroth, 1990 an: Rügensche Kleinbahn)		"Nicki S" 11.10.85 Möckmühl

Triebwagen

Betriebsnummer: VT 300 Hersteller: Wismar 21147 Bauart: (1A)' (A1)' Baujahr: 1939 (ex Rhein-Sieg-Eisenbahn)		VT 300 30.10.87 Dörzbach
Betriebsnummer: VT 303 Hersteller: Dessau 126 Bauart: (1A)' (A1)' Baujahr: 1939		VT 303 11.10.85 Dörzbach
Betriebsnummer: VB 403 Hersteller: Wismar 21103 Bauart: 4x Baujahr: 1938 (ex Rhein Sieg Eisenbahn, VT 301)		VB 403 11.10.85 Dörzbach

Informationen zum Betrieb

Südwestdeutsche Verkehrs-AG

Lahr

Technische Daten

Spurweite: 750 mm

Dieselbetrieb

Strecke

Möckmühl - Schöntal - Dörzbach, 39 km

Geschichtliches

18.12.1900: Betriebseröffnung der Strecke Möckmühl - Dörzbach durch Viering & Waechter für den Güterverkehr

13.03.1901: Betriebseröffnung für den Personenverkehr

01.04.1917: Übernahme der Vering & Waechter-Strecke durch die Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft (DEBG)

1951: Einstellung des Personenverkehrs

01.05.1963: Übernahme der DBEG-Strecke durch die Südwestdeutsche Eisenbahn-Gesellschaft (SWEG)

1967: Wiederaufnahme des Personenverkehrs mit Schülerverkehr

01.10.71: Umbenennung der SWEG in Südwestdeutsche Eisenbahn-AG (SWEG)

1984: Umbenennung der SWEG in Südwestdeutsche Verkehrs-AG (SWEG)

23.12.1988: Einstellung des Gesamtbetriebs wegen Oberbaumängeln

 

Die Verein Jagsttalbahnfreunde e. V. bemüht sich um den musealen Erhalt der Strecke.