Deutsche Bahn AG

Elektrische Triebwagen

Baureihe 425/435

DB AG verkehrsrot ab 1996/1. Serie

425 099
23.04.05
Rommerskirchen

DB AG verkehrsrot ab 1996/2. Serie

425 209
14.03.12
bei Neustadt (Weinstraße)

DB AG verkehrsrot ab 1996/3. Serie

425 818
09.10.04
Duisburg Hbf

DB AG verkehrsrot ab 1996/4. Serie

425 754-9
07.04.10
Ludwigshafen Mitte

Das besondere Bild

Am 8.Juni 2019 fuhren nach dem Ausschluss der Deutschen Bahn und der Vergabe der Stuttgarter Netze an zwei ausländische Verkehrsunternehmenzum offiziell zum letzten Mal Züge der DB Baureihe 425 in der ersten Stufe des Stuttgarter Netzes.

Seitens des Herstellers Bombardier verzögerte sich jedoch die Auslieferung der bestellten Züge für die Nachfolgegesellschaften. Lediglich 2 der 16 geplanten Fahrzeuge standen pünktlich zur Inbetriebnahme zur Verfügung.

425 304-3 (für abellio)
28.09.19
Mühlacker

Technische Daten

Baureihe: 425/435

Betriebsnummern:

1. Serie: 425 001/425 501–425 156/425 656
2. Serie: 425 201/425 701–425 240/425 740
3. Serie: 425 301/425 801–425 320/425 820
4. Serie: 425 250/425 750–425 269/425 769
5. Serie: 425 271/425 771–425 283/425 783

Hersteller: Adtranz, Siemens, Bombardier, DWA

Bauart: Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'

Stromsystem: 15 kV, 16 2/3 Hz-Wechselstrom

Baujahr: 1999-2008

Zusammenstellung:
425.0 +
435.0 +
435.5 +
425.5

Vierteilige Elektrische Triebwagen der DB AG für den Regionalverkehr und die S-Bahn RheinNeckar.