Rhätische Bahn (RhB)

Die Rhätische Bahn im Winter.

Im Winter 1994 war es klirrend kalt im Engadin. Tagelang fiel immer wieder Neuschnee, sodass die Schneeräumfahrzeuge ständig im Einsatz waren.

08.01.94
Morteratsch


47+49 08.01.94 Morteratsch	36 08.01.94 Morteratsch	51 08.01.94 Morteratsch

Tiefer Schnee auf der Passhöhe zwischen Bernina Suot und Alp Grüm.

802+Schneepflug, 35+51
08.01.94
Bernina Hospiz


35 04.01.94 Bernina Suot	41 08.01.94 Bernina Hospiz

35
05.01.94
Alp Grüm

Auf der Rückfahrt von der Berninapasshöhe mussten wir erst frei gefräst werden.

9218
08.01.94
Bernina Lagalp

Sogar die altehrwürdige Dampfschneeschleuder wurde 1994 angeheizt.

Xrot d 9213
08.01.94
Pontresina

Normalerweise jedoch zeigt sich diese Region von ihrer schönsten Seite. Nicht ohne Grund wirbt Sankt Moritz für sich mit durchschnittlichen 322 Sonnentagen im Jahr.

55
02.01.05
bei Bernina Hospiz


49 03.01.05 Bernina Lagalp	3505 02.01.11 Bernina Lagalp	51+52 02.01.11 Bernina Hospiz

Von der Alp Grüm geht es in steilen und engen Kurven ins Puschlav hinunter. Hier sind die Temperaturen selbst im Januar mitunter schon sehr mild.

51
02.01.05
Alp Grüm

Im Inntal scheint die Sonne an den kurzen Wintertagen am längsten.

605
03.01.94
Bever

608
03.01.94
Bever

1994 gab es noch planmäßig mit Krokodilen bespannte Güterzüge über den Albula nach Samedan und Scuol.

411
03.01.94
Bever

Auch im Albulatal ist es herrlich winterlich.

704
05.01.94
Bergün

704
05.01.94
Bergün

Von Filisur aus kann man mehrere Rundreisen mit der Rhätischen Bahn machen. Auch Güterzüge verkehren noch regelmäßig über den Albula.

705
07.01.05
Filisur

Über Davos ...

603
04.01.05
bei Davos

... und Klosters ...

621
04.01.05
Klosters Dorf


603 04.01.05 Klosters Dorf	603 04.01.05 Klosters Dorf	602 04.01.05 Klosters

... kann man durch den Vereinatunnel ins Engadin gelangen oder man fährt über Landquart nach Chur.

622
05.01.05
Landquart

In Chur zweigt die Arosabahn ab. Bis vor wenigen Jahren verkehrten hier noch Gleichstrom-Triebwagen, die aber mittlerweile von den Wechselstrom-Lokomotiven des Stammnetzes abgelöst worden sind. Als Besonderheit dieser Strecke sind auch die blauen Wagen des Arosa-Express hervorzuheben.

613
05.01.05
Langwies

Dieses sind einige Impressionen aus den Jahren 1994 und 2005 vom - gelegentlich sehr harten - Betrieb der Rhätischen Bahn im Winter.