Chemin de fer Gruyère-Fribourg-Morat (GFM)

Schmalspur

272 (Steuerwagen) + 133
18.07.89
Montbovon

Baureihe: Be 4/4 Betriebsnummern: 131-133 Hersteller: SWS, BBC Bauart: Bo' Bo' Baujahr: 1943

133 + 142 26.06.89 Bulle

Triebwagen

Baureihe: BDe 4/4 Betriebsnummern: 141-142 Hersteller: SWP, SAAS Bauart: Bo'Bo' Baujahr: 1972		141+255 01.07.89 Albeuve
Baureihe: Be 4/4+Bt Betriebsnummern: 151-152 Hersteller: SIG, SAAS Bauart: Bo' Bo' Baujahr: 1977		151 16.07.89 Gruyères

Lokomotiven

Baureihe: GDe 4/4 Betriebsnummern: 101-102 Hersteller: SLM, BBC Bauart: Bo' Bo' Baujahr: 1983

101 13.07.89 MOB Flendruz

Traktoren

Baureihe: Te 2/2 Betriebsnummer: 12 Hersteller: CEG, Alioth Bauart: Bo Baujahr: 1913

12 06.07.89 Montbovon

Informationen zum Betrieb

Chemin de fer Gruyère-Fribourg-Morat

Fribourg

Technische Daten

Spurweite: 1.000 mm

Elektrischer Betrieb: 900 V-Gleichstrom

Strecke

Bulle - Broc fabrique, 5,4 km

Palézieux - Châtel-Saint Denis - Bulle - Montbovon, 43,5 km

Geschichtliches

Der Betrieb wurde am 29.01.1901 als Chemin de fer Châtel–Palézieux (CP) eröffnet.

1907 fusionierte die CP mit der Chemin de fer Châtel–Bulle–Montbovon (CBM) zu den Chemins de fer Electriques de la Gruyère (CEG).

Am 01.01.1942 fusionierte

die Chemin de fer Fribourg–Morat–Anet(FMA),

die ebenfalls normalspurige Chemin de fer Bulle–Romont (BR) und

die meterspurige Chemins de fer électriques de la Gruyère (CEG)

zu den Chemins de fer Gruyère–Fribourg–Morat (GFM).

Die GFM wurde mit der Transport en commun de Fribourg (TF) am 01.01.2000 zur Transports publics fribourgois (tpf) fusioniert.