Rheinbahn AG (RBG)

Das Foto des Monats - Juni 2026

NF10 2001
24. Juli 2001
Uni-Kliniken

Der NF10 2005 ist das erste Vorserienfahrzeug der Reihe 2001-2005. Das Fahrzeug wurde 2000 geliefert.

Das fabrikneue Fahrzeug 2005 verlässt gerade die Haltestelle Uni-Kliniken auf der Fahrt nach Süden zum Betriebshof Benrath (Linie 701, Rath Bahnhof - Benrath Betriebshof).

Chakteristisch für den Moorenplatz an der Witzelstraße/Ecke Moorenstraße ist der Kiosk, heute eine Pizzeria. Hier dürften sich wohl Generationen von Studenten verpflegt haben.

Einen bedeutenden Entwicklungssprung machten die Straßenbahnsysteme durch die seit den 1990er-Jahren durch die Waggonbauindustrie serienreif angebotenen Niederflurfahrzeuge. Diese bieten einen neuen Komfort für die Fahrgäste durch den stufenlosen Ein-/Ausstieg und den (weitgehend) ebenen Innenraum; auch erfüllen sie die Forderung nach einem barrierefreien Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln.

Die Rheinbahn beschafft ihre ersten Niederflurfahrzeuge 1996, die zu ihrem 100. Jubiläum in Betrieb gehen. Die dreiteiligen Einrichtungswagen des Typs NF6 (Düwag, 1996-1999, 2101-2148) werden als 70%ige Niederflurfahrzeuge bezeichnet, da sie an beiden Enden noch herkömmliche Drehgestelle mit einer Plattform im Inneren besitzen.

Mit dem Einsatz der Niederflurfahrzeuge zeichnet sich das Ende der "hochflurigen" DÜWAG-Gelenkwagen der 1950er/1960er-Jahre ab.

2000 kommen die ersten 100%igen Niederflurbahnen des Typs NF10 zur Rheinbahn (Siemens/Düwag, 2000-2002, 2001-2036).

Die siebenteiligen, zehnachsigen Fahrzeuge werden ab 2003 durch eine kürzere fünfteilige, achtachsige Version (Siemens, 2003-2004, 2201-2215) ergänzt.

Wir zeigen im Jahr 2026 einige Fotos der NF10, die jetzt 25 Jahre in Betrieb stehen.