British Railways

British Rail (BR)

4F
Standard 2	Standard 4	Standard 4Tank	Standard 5
Standard 9F

BR - War Departement

BR - WD 2-10-0

Elektrische Lokomotiven

1.500 V-Gleichstrom

Class EM2 (77)

Diesellokomotiven

Class 04	Class 09	Class 10	Class 25
Class 27	Class 31	Class 33	Class 40
Class 45	Class 46	Class 50	Class 55

Elektrische Triebwagen

Wechselstrom 25 kV, 50 Hz-Wechselstrom

Class AM10 (310)	Class 312

750 V-Gleichstrom (Stromschiene)

Class 4Cep/4Bep (411)	Class 4Cig/4Big (421) Class 420, 422	Class 4Vep (423)	Class 442

Dieseltriebwagen

Diesel Mechanical & Diesel Hydraulic Multiple Units (DEMU, DHU)

Class 101/102	Class 104	Class 107	Class 108
Class 115	Class 117	Class 122

Diesel Electrical Multiple Units (DEMU)

Class 6S (201)	Class 3H (205)	Class 3D (207)

Ab 1948 entwickelte und baute  British Railways nach der Verstaatlichung der "Big Four"  Lokomotiven und Triebwagen nach eigenem einheitlichen Standard.

1968 endete die Dampftraktion bei British Railways.

Seit der Privatisierung zwischen 1994 und 1997 werden die Triebfahrzeuge durch die Rolling Stock Leasing Companies auf dem internationalen Markt beschafft.

Die damit durchgeführte umfangreiche Modernisierung des Fahrzeugparks führte zu einer deutlichen Reduzierung der Triebwagen-Baureihen.